Yato Hylsysarja 173 osaa 1/4″ + 3/8″ + 1/2″ AS-Drive

Yato Hylsysarja 173 osaa on laaja mekaanikon hylsysarja, joka sisältää 1/4″, 3/8″ ja 1/2″ vääntiöillä varustetut työkalut. Hylsyt on valmistettu stanssaustakomalla kestävästä CrV 50BV3 -kromivanadiiniteräksestä, ja ne on kalibroitu tarkkuusmittareilla ennen karkaisuprosessia. Rakenne on optimoitu sietämään korkeaa rasitusta ja säilyttämään tiukat toleranssit pitkäaikaisessa käytössä.

Hylsyissä hyödynnetään AS-Drive-profiilia, joka ohjaa vääntövoiman kiinnikkeen sivupinnoille kulmien sijaan. Tämä mekaaninen ratkaisu kasvattaa maksimivääntömomenttia 25 % verrattuna vakioprofiileihin. Samalla se estää mutterien ja pulttien reunojen pyöristymisen vaativien irrotusten aikana.

Sarjaan kuuluvat kärkipalat ja ruuvauskärjet on valmistettu kovasta S2-työkaluteräksestä, jolla on poikkeuksellisen korkea vetolujuus ja murtumiskestävyys. Työkalujen pinnat on viimeistelty kaksisävyisellä pinnoitteella, joka parantaa osien korroosionkestoa kosteissa työympäristöissä.

Sarjan kolme mukana toimitettavaa räikkäväännintä on varustettu 72-hampaisella (72T) mekanismilla. Tiheä hammastus tarjoaa vain 5 asteen palautuskulman. Tämä spesifikaatio on kriittinen käytettävyyden kannalta asennuskohteissa, joissa työskentelytila on fyysisesti rajoitettu.

Käyttötarkoitus ja soveltuvuus:

Hylsysarja on suunniteltu teknisiin ympäristöihin, joissa vaaditaan monipuolista kiinnitintyyppien hallintaa ja standardisoituja vääntiökokoja.

• Ajoneuvohuolto: Moottorikomponenttien, alustan osien ja jarrujärjestelmien asennus sekä purku hyödyntäen erityisesti E-Torx- ja kuusiokolohylsyjä.
• Teollisuuden kunnossapito: Tuotantokoneiden ja kuljettimien mekaaninen ylläpito, jossa 72T-räikkämekanismi mahdollistaa tehokkaan työskentelyn ahtaissa koneikoissa.
• LVI- ja sähköasennukset: Monipuolisten kärkipalojen ja nivellettyjen jatkovarsien käyttö putkistojen kiinnikkeiden ja laitekoteloiden vääntötöissä.

Pakkauksen sisältö:

Sarja sisältää yhteensä 173 osaa pakattuna muovisalkkuun:

• 1/2″ osat: 6K-hylsyt 10-32 mm, pitkät 6K-hylsyt 16-22 mm, E-Torx E18-E24, tulppahylsyt 16/21 mm, 72T räikkä, jatkovarret, nivel, T-väännin.
• 3/8″ osat: 6K-hylsyt 10-19 mm, pitkät 6K-hylsyt 10-15 mm, E-Torx E10-E16, tulppahylsy 18 mm, 72T räikkä, jatkovarsi, nivel, adapteri.
• 1/4″ osat: 6K-hylsyt 4-14 mm, pitkät 6K-hylsyt 4-10 mm, E-Torx E4-E8, 72T räikkä, T-väännin, talttaväännin, jatkovarret, nivel.
• 1/4″ bitsit ja hylsyt: Ura, PH, PZ, Torx, Kuusiokolo.
• 5/16″ kärkipalat: Torx (TX40-TX70), Kuusiokolo (7-14 mm), XZN, Ribe, Ura, PH, PZ.
• Muut: L-kuusiokoloavaimet 1.25-5 mm.

Ominaisuudet:

Seuraavat rakenteelliset ominaisuudet määrittävät työkalujen suorituskyvyn:

• AS-Drive -profiili: Siirtää kosketuspisteen mutterin kulmasta sivulle, kasvattaen maksimimomenttia 25 % ja estäen kiinnikkeen murtumisen.
• 72T Räikkämekanismi: 72 hampaan ratas tuottaa 5 asteen työskentelykulman ahtaisiin mekaanisiin asennuksiin.
• CrV 50BV3 -materiaaliseos: Kromivanadiiniteräs varmistaa hylsyille ohuet mutta murtumattomat seinämät suurissakin vääntökuormissa.
• Stanssaustakonta: Valmistusmenetelmä ylläpitää metallin kuiturakenteen, mikä parantaa osien väsymislujuutta ja kestävyyttä.

Tekniset Ominaisuudet:

• Osien kokonaismäärä: 173 kpl.
• Vääntiökoot: 1/4″, 3/8″, 1/2″.
• Hylsyjen materiaali: CrV 50BV3.
• Kärkipalojen materiaali: S2-työkaluteräs.
• Räikän hammastus: 72 hammasta (72T).
• Räikän palautuskulma: 5 astetta.
• Momentin lisäys (AS-Drive): + 25 %.
• Pintakäsittely: Kaksisävyinen kromipinnoite.

Yato Hylsysarja 173 osaa käyttöohje:

Varmista hylsyjen pitkäikäisyys ja turvallisuus noudattamalla asennuksissa oikeita mekaanisia periaatteita.

1. Valitse asennettavaan kiinnikkeeseen nähden mittatarkka hylsy. Varmista, että kyseessä on oikea yksikköjärjestelmä (metrinen vs. tuumainen).

2. Työnnä hylsy räikkävääntimen neliövääntiöön siten, että lukituskuula lukitsee hylsyn tiukasti paikoilleen.

3. Aseta hylsy täysin suoraan pultin tai mutterin päälle välttääksesi vinoväännöstä johtuvan murtumisriskin.

4. Käytä vääntövoimaa tasaisesti ilman iskuja. Räikkämekanismin kestävyyden takaamiseksi tiukkaan juuttuneet kiinnikkeet tulee avata kiinteällä T-vääntimellä nivelletyn räikän sijaan.

5. Puhdista työkalut käytön jälkeen liasta ja rasvasta. Räikkävääntimien mekanismi tulee pitää roskattomana ja satunnaisesti voidella kevyellä koneöljyllä.

Varoitukset:

Työkalujen mekaanisten rajojen ylittäminen voi johtaa välineiden rikkoutumiseen.

• Käsityökalustatus: Kromivanadiiniteräksestä valmistettuja hylsyjä ja jatkovarsia ei saa missään olosuhteissa käyttää pneumaattisten tai sähköisten iskevien mutterinvääntimien kanssa. Iskuvoima aiheuttaa CrV-teräksessä sirpaloitumisriskin.
• Momentin ylitys: Älä jatka räikkävääntimen vartta putkella tai muulla työkalulla momentin kasvattamiseksi. Vääntimen sisäinen mekanismi murtuu ylikuormasta.
• Sähkötyöt: Näissä työkaluissa ei ole VDE-sähköeristystä. Työkaluja ei saa käyttää jännitteisten osien asentamiseen.

Usein Kysyttyä, UKK:

Voiko Yato YT-38931 -sarjan hylsyjä käyttää iskevässä pulttikoneessa?
Ei voi. Sarjan hylsyt on valmistettu CrV 50BV3 -teräksestä, joka on suunniteltu yksinomaan jatkuvalle, tasaiselle väännölle. Iskevän koneen käyttö voi rikkoa hylsyn ja aiheuttaa vaaratilanteen. Iskukoneisiin vaaditaan molybdeenillä seostettuja CrMo-voimahylsyjä.

Mikä on AS-Drive-profiilin tekninen etu perinteiseen 6-kulmahylsyyn verrattuna?
AS-Drive-profiilissa hylsyn sisäkulmat on pyöristetty. Tämä siirtää vääntövoiman mutterin terävistä nurkista tasaisille sivuille, mikä kasvattaa momentinkestoa 25 % ja mahdollistaa jo lievästi pyöristyneidenkin pulttien avaamisen niitä enempää vaurioittamatta.

Mitä materiaalia sarjan kärkipalat (bitsit) ovat ja miten ne eroavat hylsyistä?
Bits-kärjet on valmistettu S2-työkaluteräksestä, kun taas hylsyt ovat CrV 50BV3 -terästä. S2 on kovempaa ja joustavampaa materiaalia, joka kestää paremmin pienten kärkien (kuten Torx tai kuusiokolo) kohtaamaa pistemäistä vääntörasitusta murtumatta.

Kierrätysohjeet:

Kaikki sarjan hylsyt, vääntimet, kärkipalat ja jatkovarret ovat täysin kierrätettävää terästä ja ne tulee hävittää viemällä ne metallinkierrätyspisteeseen. Työkalusalkku lajitellaan paikallisten ohjeiden mukaisesti kovaan muovinkeräykseen tai energiajätteeseen. Metalliosien öljyjäämät eivät estä teräksen sulatuskierrätystä.